在美子公司被追缴近2000万美元税款！中国知名摩托车厂商回应：美国销售占比已降至30%以内

截至9月，美国地区的销售占春风动力总收入的比重也已降至30%以内，公司表示，因此归类调整不会对公司未来的生产经营产生重大不利影响。另外，CBP后续追溯调整税款账单结合后续申诉情况，存在不确定性，公司会结合后续情况，进一步确认对2025年当期损益的影响。

春风动力还提示风险称，因涉及归类调整的报关单数量、金额尚未最终明确，公司提出行政异议或诉讼等的结果亦存在不确定性，故本次事件对于公司财务状况的影响程度也存在不确定性。公司将积极配合美国海关和边境保护局下达的要求，同时采取必要措施维护企业利益，降低对美贸易可能的风险，并保持与投资者的沟通与交流。

值得注意的是，8月26日，春风动力在接受投资者现场调研时表示，公司密切关注贸易及关税政策变化，已采取多项应对措施：积极加大海外基地本土化开发与生产力度，优化产能布局；强化泰国、墨西哥海外基地的成本控制，提升运营效率；大力优化业务结构，积极拓展非美市场业务，加速两轮及极核业务发展，降低对美国区域的依赖程度。

春风动力方面还表示，虽然美国后续贸易及关税政策存在不确定性，但公司认为影响是短期阶段性的。公司前瞻性地进行了全球化布局，具备成熟的成本管控能力和多元市场拓展策略，构建了较强的风险抵御体系，有能力应对关税政策变化。

CFP今年上半年实现净利润1.61亿元

春风动力2025年半年报披露，CFP主要业务为全地形车及摩托车销售，今年上半年实现营收28.90亿元，实现净利润1.61亿元。截至6月底，CFP总资产为34.78亿元，净资产为7.30亿元。

据公司介绍，受经济环境、供应链、消费场景和消费者喜好等多重因素影响，全地形车市场由“速度型”向“质量型”转变，呈现出整体市场销量平稳、UTV/SSV产品（UZ系列）占比提升的结构性升级趋势。

从产品结构来看，2010年以来，UTV/SSV产品（UZ系列）因其具有较强的性能可拓展特点，逐渐获得市场青睐，成为全地形车行业主要增量市场。2024年，全球UTV/SSV产品（UZ系列）销量达62万辆，占比达64.58%。

当前，全地形车的主要市场集中在北美和欧洲。2024年，北美市场延续强势表现，以83.85%的高占比领跑全球。其中，美国凭借庞大的户外休闲需求、完善的消费配套体系，稳居全球最大全地形车消费市场之位。

春风动力在2025年半年报中提示风险称，公司出口产品主要销售至美国、加拿大等多个国家，外贸收入占比高。贸易政策或认证制度的变动等，都可能对公司造成冲击。

为此，公司已推进全球制造布局，通过海外生产基地项目实施，对冲全球贸易风险，并将密切关注政策动态，灵活调整销售策略，通过多种方式来合理分散政策变化带来的不确定性，最大限度确保公司处于安全的行业环境。

市场方面，春风动力29日收报256.89元/股，最新市值391.96亿元。

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记者|黄鑫磊